Kleinster zertifizierte DC/DC-Wandler für die Bahntechnik

RECOM erweitert die PowerlinePLUS-Familie um die RPR-Serie, die speziell auf die Belange der Bahntechnik zugeschnitten ist. Die neuen Wandler arbeiten unter extremen Betriebsbedingungen mit voller Leistung und sind für Eingangsspannungen bis 160VDC ausgelegt.

Die EN50155 (Railway - Electronic used on Rolling Stock) stellt für Informationssysteme und elektronische Komponenten in der Bahntechnik hohe Anforderungen. Dies gilt auch für DC/DC-Wandler, die über viele Jahre hinweg eine zuverlässige Stromversorgung sicherstellen müssen. Extreme Einflüsse wie Hitze, Kälte, Schock und Vibration sind hier vorprogrammiert - exakt das Umfeld, für das die RPR-Serie konzipiert wurde.

Die neuen RPR-Wandler bringen volle Leistung bei Betriebstemperaturen von -45°C bis > +85°C ohne Derating (Tx). Sie sind ausgesprochen robust und nach EN61373 mit 10G Schock und Vibration in X-, Y- und Z-Richtung getestet. Die Serie ist mit 20, 30, 40 und 50 Watt Leistung lieferbar. Die RPR-Wandler haben einen breiten Eingangsspannungsbereich von 12 bis 36, 25 bis 75 oder 40 bis 160VDC. Am Ausgang stehen Spannungen von 3.3, 5, 12, 15 und 24VDC zur Verfügung, mit ±12, ±15 und ±24VDC auch als Dual-Ausgang.

RPR-Wandler gibt es in drei unterschiedlichen Gehäusevarianten. Eine gerippte Version mit integriertem Kühlkörper ist ideal für Leiterplattenmontage mit Konvektionskühlung. Die Flach-Version wird eingesetzt, wenn durch direkten Kontakt mit Metallteilen zusätzlich Wärme abgeführt werden soll. Die Version mit Montageplatte bietet Vorteile, wenn der Wandler fest mit umgebenden Gehäuseteilen verschraubt werden soll.

Der Wirkungsgrad der RPR-Wandler ist mit >89% spezifiziert. Sie sind EN50155 und EN60950-1 konform und serienmäßig mit 1.6kV/1minute isoliert. Die Wandler sind mit integriertem Class A-Filter entsprechend EN50121-3-2 ausgestattet. Die MTBF beträgt nach BELLCORE TR-NWT-000332 bei +50°C über 2 Millionen Stunden. Die RPR-Serie gibt es mit der bei RECOM üblichen Gewährleistung von 3 Jahren. Trotz markanter technischer Vorteile liegen die Preise deutlich unter dem in dieser Klasse üblichen Niveau.

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